大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于八千元二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍八千元二手车的解答，让我们一起看看吧。
8000块可以买什么二手车比较好？
八千块买二手车，只能说买回来练练手了，危险系数高，不建议买。
八千块买的二手车，估计也就在门口跑跑练练手了，这样的价钱买的车，几乎都是快到报废年限的车了，其实这样的车还是不建议大家去买的，因为开起来危险系数太高，如果有可能的话还是多花点钱买个新的车。
七八千的二手车能买吗？
七八千的二手车可以买。买卖汽车关键看自己需不需要，如果七八千块钱二手车没有事故手续一切正常是可以买的。也是看个人如果用的着或者是做一点小生意方便那也是没有问题的啊，市场上每天都有很多二手车在买卖，只要是合法合规一切都不是问题的。
八万多买的车能卖多少？
原车价打8.5折左右，另外，二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。
在广西玉林八千块能买到什么样的二手车？
国产车，比如比亚迪f3，奇瑞a5。或者面小包车，比如哈飞。
二手车我建议也不能太便宜，否则你买到的是千疮百孔的物件，有安全隐患的。
一般还是考虑买原车价一半的车，这些车往往是原车主因经济条件转好而换车留下的。所以推荐你考虑2w~3w的预算比较合适。
想买个8000元左右的二手车练手，有什么好的建议？
0.8万的二手车，要轿车，跟捷达差不多的最次也得小型车，还不容易出故障的，我给你想想啊。
因为我也是新手过来的，我当时买了一辆3收自由舰。特别皮实，不爱坏。所以呢，下面我给你说说我的推荐。
第一个推荐：吉利自由舰
为什么推荐这个呢？
1：挺耐看的外形
2：一公里不到4毛的油耗
3：极速能达到145km/h，城市里只要你舍得给油动力还是够用的
4：空间不错，坐在里面感觉挺宽敞的。
5：座椅支持高低调节，比较容易找到一个舒服的坐姿。
6：这车好开啊，谁开谁知道啊，你可以去试试。这个是说不出来的感觉。
7：0.8万很有可能能买到10年甚至11以后得车型。
第二个推荐：我左思右想，又上各软件查了一下，没了。
不推荐别的是因为以下原因
1：再往下就是微型车（你说要跟捷达差不多的）
2：别的车型这个价位的，肯定年限长（年限长了车爱坏，能不能过年检都是个问题）
3：年限短还便宜，十有八九是事故车
4：要么就里程太长，各部件以磨损到一定程度，说不定那一刻就把你扔路上。
总结：我刚考出驾驶证，也是纠结了一番。跟你的要求是基本一样儿的，我当初是选择了自由舰，7800块保过户。开了一年多换新车了。中途除了保养没有任何故障，可以说是很皮实了。而且很多老司机也认可这个车型，可惜停产了。所以我推荐你买个2手3手自由舰开着练手吧。
我是一个三线城市的二手车评估师，在我的从业生涯中遇见过许多万元车，给你推荐几个靠谱的车型。第一款是奇瑞的旗云，七八千块钱，09-10年左右的都能买到，跟捷达的很多件都通用，坏了也很好修，这款车就起动机容易出现故障，还有水温传感器这块，其他都没啥大毛病，买的时候注意看好车有没有大伤，变速箱发动机都路试一下，没啥问题基本上7000-8000左右就能拿下一台，买的时候讲讲价，这车就值这些钱，别买贵了就行。
第二款车是吉利的自由舰，小破车，丰田8a的机器，故障也没啥玩意，老车上了年限都容易漏油，买到手修修，也花不了多少钱，别乱修就行，漏油的也不用管，漏去吧，七八千块钱能买个10年左右的，多看几个车，挑个车况好的买。
如果你想买个有点好看，故障又少，开出去还稍稍有点面子的车，我推荐你第三款，这车就是费油，修车贵一些，这款车就是本田的01款雅阁，六代雅阁。这车变速箱是最扛造的，不容易坏，价格一般在8000往上13000以下，买个01-02年的也就一万块钱左右就下来了，空间大，还有动力，自动挡，缺点就是如果坏了件不好找，但是一般也不坏这玩意，虽然一年两审，但是审车找个黄牛也就二三百块钱，也不麻烦，开这个车在校园里泡妞啥的总比那些万元车强太多了。当然，你要是没相中这款，我在给你推荐第四款车
这款车是雪铁龙爱丽舍，06-07年的市场价现在8000左右，合资车，故障也不多，修也没多少钱，这车不用过多介绍了。其实二手车一车一况，运气好买个比亚迪f0啥的也能开的住，希望能帮到大家，谢谢
感谢邀请，
8000元的预算入手新手练手车，最好不过了，完全能满足您大部分的要求，毕竟8000元对于一名大学生还是是刚毕业的小青年都算一笔大存款。刚拿了驾照的朋友选择一款二手车练手绝对是最好的抉择，既然选择购买二手车，我就给您好好推荐几款非常适合的车：
考虑入手紧凑车的话，你可以看看老版大众桑塔纳、捷达、或是老夏利，首先题主说过曾用老捷达练过车，大众的车确实不错，而且老桑塔纳和捷达更是有神车之称，基本驾校的教练车也在10万公里以上，我知道的愿原因就是我叔叔就是开驾校的，曾通过朋友购置老一批老桑塔纳当教练车，确实这些老车练手最好不过了。夏利呢，更是不用多说老吧，国民车夏利曾掀起的国民轿车潮，相信现在好多70后、80后都是记忆犹新，车况好，大毛病不多，小毛病又好修理，深受国民爱戴。
要是小型车，我建议关注度放在比亚迪F0还有长安奔奔mini这两款车上，在二手小型车市场上，这两款车绝对可以说是大佬，销量、性价比、油耗、后期保养全部能入您的法眼，推荐这两款的原因就是之前深刻研究过，尤其比亚迪F0，去年曾推荐并陪同家里的姐姐买过一辆，当时她也是手里没多少钱，并且才拿下驾照，直到现在姐姐开着依然车况很好。像这两款车2010年款、8万公里左右的非常值得入手，多转转市场，找个熟悉市场的朋友陪着去当地二手车市场多问问，8000块钱落户完全绰绰有余。
二手车市场建设越来越健全，市场品质越来越有所提升，但是依然存在很多“脏乱差”的现象，提醒您入二手车市场，多加谨慎，精挑细选，愿您的8000元花的合情合理，物有所值，避免上当。
答主：老七说
结语：了解更多汽车方面的知识，解决身边的汽车问题，欢迎相互交流。
您这个价格是真不好选。
在说之前，我先给诸位新人朋友科普下二手车价值评估基本方式
十年折旧法则
二手车有个“十年折旧法则”，什么意思呢？就是前三年价值衰减是百分之十五，第四、五、六、七年则是每年减百分之十；最后三年则每年减少百分之五。
54321原则
54321是配置残值评定标准。正常来说，一辆车的寿命就是30万公里，我们将他分成5段：
0~6公里内价值是1/3
6~12公里内价值是4/15
12~18公里内价值是1/5
18~24公里内价值是2/15
24~30公里内价值是1/15
在了解最基本的原则之后呢，那么根据题主的要耐用，不大修，但很多行内的朋友回答了，0.8这个价位过低，并不能拿到什么像样的二手车，怎么选择呢？
如果有关系，直接去找驾校要教练车，价格基本上在7~8千。
这没的说，一般每年驾校都会有一批退下来的教练车，而二手车中的扛把子只能是捷达。
但如果没有这个关系，那么您注意一下几点：
1.选手动档
在8000这个价位，能拿到的车基本上快接近极限里程了，因此，不管是CVT还是AT还是双离合都不靠谱了，手动档的才能抗住（可能自动档的都拿不到）
2.选电控设备最少的
一辆车的稳定行如何，会不会经常维修，主要就是看他的电路集成度高不高，日系车为什么稳定性好，因为他们用的都是最保守的技术，德系车为什么相对小毛病多，也就是因为他的电路集成度高。
根据这两条下来，我其实最推荐的是奇瑞QQ6，很多人推荐06雅阁，自由舰等等，但其实不妥。为什么？因为年份太过久远，雅阁不用说，油耗你都扛不住，而吉利在自由舰的时代跟奇瑞都有差距....
10款的QQ6，1.3L的排量，5AMT的变速箱，而且三大件在国产中算比较靠谱的，前麦弗逊独立悬架，后曳臂非独立悬架，同时维修费用低，也没什么要天天大修的地方，同时也符合你开2~3年的基本预期。
以上，最后需要提的就是，二手车市场，千万要注意手续问题和车况问题，如果车主保养的好，是没什么问题的。
感谢阅读，欢迎关注。
本人从事二手车行业多年！
对于刚刚拿到驾照的朋友往往会有这样的想法：去二手车市场买一个万八千的二手车练练手，等个一年半载在出手去买新车，获得档次更高的二手车！
除了那些坚决要买新车的新司机，家里有点小钱，面子上也不至于挂不去。作为刚拿到驾照的新手司机买一个万八千的代步练手车的想法也是挺好的！毕竟像他们说的那样，在技术不成熟的时候磕了碰了也不心疼，甚至都没有去维修的必要，要么开到报废扔了也不可惜！
的确，万儿8000的小车，比起电瓶车来能遮风挡雨，有没有挤公交车那样的狼狈，坐地铁虽然方便，但也不是想去哪就去哪！
作为一名老司机，二手车行业的从业人员，首先8000左右的二手车，一定是年份很长的，如果是国产车年份还稍微近一点！只能在这些车里面，找一些车况较好，质量较好，维修保养成本较低的车型！但你想象它会有多出色多贴心，了也不是很现实的事情！只能说相对于他如此便宜的价格，只要后期发动机变速箱大件不出问题，其他方面也没有那么讲究了！
那么手握8000元，无论如何，首推合资车型，合资车型里面首推手动挡！一方面省油，第二方面相对于自动变速箱，手动变速箱更耐用，耐操！
第一：那么08年的手动挡凯越，经典的代步小车当年也是卖遍大江南北，虽然这个年份的车很多都会有渗液现象，但总体来说质量还是非常可靠的！
第二：08年左右的现代伊兰特，也是皮实耐用的典型，这么多年过去了机器，空调，性能不减当年！一公里三毛的油耗，让你尽情的玩耍！
第三：08年雪佛兰赛欧，07年左右大众桑塔纳，老普桑桑塔纳的一代经典，那如SUV般的底盘，通过性非常高，减震也非常柔软。但是市场上车况精品的很少，如果有幸买到原版原漆即使08年也能卖到15000以上！
第四：法系车，标志的307，那个时候的热销量不差于以上几款车，底盘扎实，价格便宜如今的二手车市场也经常能遇到三厢或两厢的标致，307！
国产车，这个年份的就不介绍了，你在马路上留意的时候就可以发现在路上开着的几乎是没有零几年的国产二手车，即使11年，12年的国产车也就仅仅值万把左右，而当年那个时代国产车的质量也是比较差，尤其发动机大件等！
在这个价位的二手车，质量稳定，维修保养成本低，不易出故障是王道，至于外表有多靓丽，动力有多强，有多么舒适并不是重要的，也是不必奢求的！@百车天下 关注我每天为你们分享汽车知识，免费评估二手车！
到此，以上就是小编对于八千元二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于八千元二手车的5点解答对大家有用。
