大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于22年三月汽车销量排行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍22年三月汽车销量排行的解答，让我们一起看看吧。
21年3月汽车销量排行？
根据最接近汽车终端销售数据（新车交强险数据）显示： 2021年3月国内乘用车销量为175.9万台，环比增长35.2%，1-3月累计销售542.5万台
汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽大众、一汽大众、东风日产、上汽通用五菱、东风本田、上汽通用别克、长安汽车、吉利汽车、一汽丰田、广汽丰田 前十品牌总计销量81.3万台，占比46.2%等
21年3月份海马车子销量如何？
很好，21年3月份海马车子销量很好，
截止到2021年12月份，海马8S最新月销量为65辆，2021年累计销量为1147辆，在SUV中，月销量排名第109名，年销量排名第115名，中国车中，月销量排名第245名，年销量排名第266名。
海马8s是海马汽车设计生产的紧凑级“强动力智能SU”V，是海马汽车2019年推出的最新产品，设计师***用了“光之势·力之美”设计语言打磨外观，赋予产品动感的科技美。
2021合资车suv十佳销量排名？
2021合资车suv销量前十
本田CR-V 上半年销量:135026辆
大众途观 上半年销量：***656辆
丰田RAV4上半年销量：96876
本田缤智上半年销量：84534辆
奥迪Q5L上半年销量：83010辆
日产奇骏上半年销量：81886辆
奔驰glc上半年销量76589辆
宝马x3上半年销量75896辆
上汽凯迪拉克xt5上半年销量56287辆
长安林肯航海家上半年销量43288辆
第一名：哈弗H62021年3月销量：34264辆。
第二款：长安CS752021年3月销量：30314辆长安CS75也使用了和哈弗H6相近的设计。
第三名：本田CR-V2021年3月销量：27898辆一直以来，本田CR-V这款车都是销量.最多。
第四名：本田缤智2021年3月销量：18266辆作为一款合资小型SUV。
三月份SUV销量前15榜单，吉利博越竟榜上无名，到底发生了什么？
从懂车帝上公布的三月份SUV销量排行榜中，前15名中，国产自主品牌SUV有很多熟悉的名字消失了，不仅仅是吉利博越，还有奇瑞瑞虎8，其实这样的变化也很正常，每个月都在变化，能保持不变的也基本只有前三位，而吉利博越的掉出排行榜，其实也是一个正常的产品迭代而已，可以看4月的销量排行榜就知道了，为题主总结了2个原因。
竞争对手太强，吉利曾经的套路不再吃香
其实吉利汽车支撑销量的一直都是其轿车，如今的吉利星瑞都每个月卖出1万辆以上，吉利博越曾经能上榜，凭借的是高配置和性价比，然而如今随着其他竞品对手的越来越强势，技术也越来越先进，似乎吉利汽车这一套不再那么吃香了，大家可以去看看3月轿车销量排行榜，曾经12年一直作为国产车唯一进入前十的吉利帝豪，如今掉出15名以后了。
2020年和2021年最火爆的车型中，除了合资车以外，大家会发现，似乎主要的还是靠技术来支撑，即便是吉利自身的吉利星瑞也是以技术为主打，而比亚迪汉ev则更是靠着刀片电池等科技，获得了足够的眼球和销量。
而在SUV车型中，哈弗H6推出了第三代，使用全新的柠檬平台，而长安CS75则是一直主打蓝鲸发动机，特别是还有2.0T配8AT变速箱的车型，而像吉利博越PRO都没有怎么改进，依旧***用的是1.8T的发动机，还不如奇瑞1.6T的发动机动力强，这也就导致当曾经的优势消失了后，也就被打回原形了。
吉利汽车的重点依旧是轿车，SUV也将推出新车型
我们可以看到吉利汽车的重点，或者说销量重点依旧是轿车，SUV曾经只有很少的几款车型，能担当重担的也就是吉利博越，但是在去年推出的两款SUV车型，也并没有获得预期的目标，比如说吉利豪越，吉利ICON等，都不如长安UNI-T等车型。
而在2021年，我们可以发现，吉利汽车是准备推出吉利星越L，这是一款和吉利星瑞同平台的车型，来自领克汽车平台，是与沃尔沃联合打造的新平台，而发动机也将是***用的来自沃尔沃的2.0T发动机，并且配备的是8AT变速箱。
可以预见，吉利汽车这款新的SUV将和星瑞一样成为新的网红车型。
而且这个榜单，并不能代表什么，毕竟可能统计上可能有什么遗漏，所以说不要只盯着其中一个月就下结论。
没有一款车能够永久霸榜，纵使是已经连续八年蝉联中国SUV销量冠军的长城哈弗H6，亦无力预估未来的岁月是否静好，否则它就不会隔三差五地改款和宣传，以保持热度了。
销量的风口绝非车企可以把控，毕竟消费者终究会感到审美疲劳，会见异思迁，或是需求消费理念的进一步升华；势如逆水行舟，不进则退，同样压力山大的友商们也不会原地踏步坐以待毙，相反它们无时无刻不在拼了命地抢食地盘。
吉利博越
依据乘联会提供的数据，2021年3月份吉利博越销售5872辆，环比下跌59.17％，而昔日的竞争对手却保持着强劲增长，销量榜前十五位全部呈现增长态势，增长率最低26.5％，最高225.1％；即便是排名第十五位的哈弗M6，也销售了12335辆，是吉利博越销量的两倍多。
当然，2021年整个一季度，吉利博越的销量并不算太差，以50450辆的总成绩居全部SUV销量排行榜第五位。
不过，连续下跌的现实窘境的确不怎么好看，吉利博越，怎么了？
2021年3月国内SUV销量TOP15
试驾时间不敢论断博越的明天，国内不理智的消费环境与不和谐的舆论环境，给了任何车型——无论好坏都有生龙活现，充分自我展示甚至炫耀的机会。但倘若基于对客观真理的坚持，我们可以认为吉利博越销量的下滑，是应该的。
事实上，在2016年至2019年期间，搭载1.8T发动机匹配爱信6AT变速箱的吉利博越还是试驾时间最愿意推荐购买的自主品牌紧凑级SUV之一，至少要排在1.5T的哈弗H6和长安CS75之前，从动力和品质方面讲它是合格的。
然而，2020款的博越废掉了2.0L自然吸气发动机版本，1.5T三缸发动机取而代之；1.8T主打版本则废掉了稳定可靠的6AT，低成本高故障率的7DCT走马上任。
吉利博越
试驾时间无意于抨击三缸发动机，但1.5T无论如何都不适宜于风阻系数大，整备质量又超过1.6吨，四驱超过1.7吨的车型，动力差又不省油。更重要的是1.8T发动机***用双离合变速箱虽然有利于提高加速能力和燃油经济性，但顿挫、异响的问题也随之而来。
另外，在各品牌车型都在加速将外形与内饰设计向着时代风尚转化的时候，一直在方头方脑的基础上修修补补的吉利博越愈发显得呆滞了。
不能否认，吉利有许多堪称经典的好车，譬如轿车有远景、帝豪、缤瑞，以及领克03，SUV有远景SUV、星越、领克01、领克02和领克05。
博越是个例外。
当然，博越也不是我们不***推荐的唯一车型，在3月份销量排名前十五的SUV中，除了丰田RAV-4和奔驰GLC，其它十三款从技术、动力、品质到性价比，都一样谈不上优秀。
只是，博越很不幸。
只是，很多人不信。
到此，以上就是小编对于22年三月汽车销量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于22年三月汽车销量排行的4点解答对大家有用。
