大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产贵士二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日产贵士二手车的解答，让我们一起看看吧。
丰田埃尔法怎么样？
这款车几年前就关注过，一个加价到30万的面包车真是醉了，不能理解。今年去日本特别租了一个。感受完全不一样。进口到中国的全是顶配，包括头等舱座椅等等不一而足。而日本本土的阿尔法简配的很多，从外观看都一样，可车里差距太大了。前排做椅是基本款，也就是说是手动的座椅，什么8方向调节暖风啥的都没有。后排也是三人座的两排普通座位。做起来和国产的***查不多。都是旅行社买的多。都说日本阿尔法和国内的阿尔法差大几十万，其实因为根本没有可比性，日本本土卖的是基本款，就是一个日本***。我们进口的是顶配，一个座椅就差出十几万了，别说其他配置了。这些配置加起来也要几十万。
虽说这么简单的一款简配 车，在日本也是要等，没有现车。只有你有耐心都是早晚的事。不过买车时要签协议不能转卖只能自用，几年后才可以出售。其实在国外买车都是要等，基本没有现车。不像我们那些店，不加价永远没车，因为车都给那些加价的人傻钱多的了。
在香港这款车也是因为影星们的喜爱变的火爆。起初是影星不想被人看到，低调一点，车子也确实低调，不像宝马奔驰一类的，可又特别舒服。不成想影星的影响力就是大，你要是没一个保姆车都不好意思出门。这个事传到国内就不得了了，不光是影星，但凡有点钱的都有向影星看齐。人家影星是要在车上休息换衣服等等。您一个大款也不拍片要什么保姆车啊！不像在日本阿尔法就是一个普通的车，只不过可以多拉几个人，所以旅行社用的特别多。日本影星用什么车还真不知道。
说句实话目前没有一款车可以直接和阿尔法竞争，奔驰类似的车卖的比阿尔法贵，可是优惠完就便宜很多，而阿尔法加完价就100万了。都说有阿尔法的，肯定有奔驰宝马，有宝马奔驰的不一定有阿尔法。你说呢？
上个月刚刚去看，坐标深圳。不知道裸车多少钱，四儿子就给两个价格标配120万，高配130万，包括保险税费加价。看了高配版后再看标配简直是垃圾一样。没有试车，每次去香港机场都是坐这车，感觉一般般吧，副驾和第三排坐着很恶心，也就二排感觉还可以，相比之下还是觉得S级坐着更舒服。有二胎考虑这车，但加价40万有点令人作呕。
丰田埃尔法真是汽车市场一款非常罕见的车型，甚至可以说是独一无二的车型。
首先是一个普通品牌却卖得比豪华品牌的同级车型都贵得多。
目前豪华MPV市场的车型非常少，而主流的也无非就奔驰V级、R级，大众迈特威，克莱斯勒大捷龙，日产贵士以及丰田埃尔法等为数不多的几款车型。但是与通常其他级别的车型不同，在豪华MPV市场，卖的最贵的却并不是奔驰旗下的V级和R级，而是来自普通乘用车品牌的丰田埃尔法。
目前埃尔法的指导价是77.20-86.40万元，远超奔驰V级的48.50-64.60万元，以及奔驰R级的54.88-72.68万元。可以说丰田品牌再MPV车型里完成了自己的逆袭！
其次就是加价。
埃尔法的加价，可不是一万两万的小打小闹，人家加价都是十万二十万的加。关键消费者却还是趋之若鹜，很多人即便是加价还得托人才能买到。
当然，这很大一部分原因是埃尔法在国内***取的是定额销售，一般一个月也就400辆左右。一旦成为稀缺商品，那么加价也就可想而知的了。要知道，我国的传统就是连盐都出现过加价抢购的！
最后，坐过这款车的人都觉得值。
虽然埃尔法比豪华品牌的售价更高，而且长期加价一二十万。但凡是坐过丰田埃尔法这款车的人，对于前面两个奇怪的现象立马就能释然了。这车最大的优点就是舒服，真舒服！
实际上绝大多数人购买MPV，不就是为了乘坐舒服嘛。而丰田埃尔法在这一点上，可谓是做到了极致。这也就难怪为什么那么多土豪挤破脑袋加价也要拿下一辆埃尔法。
首先肯定的说，车肯定是好车，不知道为什么，突然就火了起来，很多人争先恐后的买它，而且加价二三十万的事情大家都是知道的，关键问题是很多人很情愿。。。
目前埃尔法的价格是75.90-86.40万，加价完落地要超过百万了，作为一辆MPV车型，真的算是豪车了，要知道，100万都可以买到GMC SAVANA这样的大车了，享受绝对比埃尔法好很多啊，我真得不知道为什么。
埃尔法的乘坐的确很舒适，但是在我看来也不值这个价钱，还是奉劝土豪们别盲目跟风了，这在香港之前就是一台接送孩子的保姆车啊，现在炒到这样，100万完全可以买个更好的了。
到此，以上就是小编对于日产贵士二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产贵士二手车的1点解答对大家有用。
