大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全顺汽车价格多少钱一台车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全顺汽车价格多少钱一台车的解答，让我们一起看看吧。
福特新全顺尿素箱容积？
新全顺尿素箱为16升。
新江陵福特全顺，代号为V362，中轴底顶。这台车搭载了两获沃德十佳发动机称号的Eco-Boost2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率202马力，峰值扭矩300N·m。传动系统匹配6AT手自一体变速箱，驱动方式为前置前驱，国六排放标准。
想买一辆轻客车家用，福特新全顺和大通V80哪款更合适？
福特新全顺、大通V80，这两台车对比选择家用车，新全顺有明显优势。
这是轻客和MPV的对比，大通V80定位轻客主要用途还是客货混装或者作为企事业单位通勤车辆，虽然也有5~7座但是乘驾感受依旧是客车的感觉。新全顺则不同，车身尺寸动力和内饰座椅用料都远比V80更贴近家用，作为MPV也就是一台实用性的MPV，简单对比一下。
新全顺，指导价12.64-16.99万，车身尺寸4***6/5341*2032*1990，轴距2933mm；动力有2.0T柴/汽油动力，分别匹配5挡手动、6挡手自一体，动力和空间都更像一台MPV。
大通V80，指导价13.58-130万，车身尺寸有多个版本并且包括改装房车所以价格很离谱，一共50多款车也确实让人选择困难。其中一类车车身尺寸为5035*1998*2070，轴距3100mm，虽然尺寸可以接受但是传动系统太差。
燃油动力仅有2.5T柴油发动机，匹配6挡AMT机械自动挡变速箱，柴油动力作为家用车不是首选，即使油耗低一些但是车龄也会短一些，后期也有可能比汽油动力更早限行限迁；而且AMT自动挡的体验远远不如AT自动挡变速箱，AMT质量虽然稳定但是换挡逻辑差顿挫大是体验最差的自动变速箱。
大通V80价格并不低，但是素质并不高，家用不是合适的选择。相近的价位建议考虑福特新全顺，或者福特途睿欧，供参考。
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2018款上汽大通V80短轴版外形不算太大，操控简单灵活，适合家庭使用，外观方面它的长度和宽度跟很多越野车差不多，只是高度稍微高了几十厘米，城市的公共停车位夜可以停下。外观上有点接近商务车，动力方面该车***用涡轮增压柴油发动机，排量2.5，功率100kw，峰值扭矩330牛米，达到国五排放标准，匹配AMT手自一体自动变速器，内饰方面新款大通V80在细节上做了升级，液晶显示屏集成音响按键，比老款设计感更强，倒车影像，倒车雷达均为标准配置。多功能方向盘集成了音响控制以及定速巡航，长途也不会太累。家用的话v80短轴版不错，不算太大，日常开也不会太累人。
福特新全顺和大通V80在轻客车型里都是很不错的车型，新全顺相对来说更好一些，毕竟在轻客市场，新全顺还是老大哥的地位，而且新全顺在商务接待和家用市场也是占据了半壁江山，新全顺在外观方面设计讲究，简单大气，内配丰富，车辆的乘坐舒适性很好，安全方面不仅***用了比大通V80更先进的具有吸能盒的防撞梁，还配备了6个安全气囊，这是大通V80远不能及的，个人觉得福特新全顺比大通V80更适合家用。
从车的种类和高度，不从发动机和底盘角度来讲，大通V80更适合家用，在大通V80这么多车款里超低顶可以下地库，尤其高度在2米的地库，毫无压力！配置相对新全顺更丰富，座椅排列方式选择更多。低顶车型不止有傲运通，还有商杰车型可以选择。
感觉全顺更合适点，柴油版的，动力和可靠性都没得说，而且毕竟是合资品牌，内饰做工都不错，大通就是五菱的加大款，但又没有五菱的可靠和耐用，内饰也差，动力跑山路有点费劲。
2019款福特全顺汽油版手动挡保值率怎么样？
福特全顺汽油版保值率中规中矩，10年保值率大致如下。
新车落地不论开或不开评估价都要减少20%左右，而且不计购置税和车险，只按照裸车价计算，也就是10万的新车落地后只值得8万左右，以此为标准看一看福特新全顺的保值率吧。
第1年：平均75%。
第2~3年：年均降低8%。
第3~5年：年均降低5%，自此车辆评估价仅为裸车价一半左右。
第5~8年：年均降低7%，车辆开始保值率开始大幅缩水至28~29%。
第8~10年：年均降低5%，截止第十年在无事故的前提下车辆可评估20%左右。
十年车龄之后的汽车保值率下滑比较慢，但到第13年左右时车辆只有残值了，因为不论汽油动力还是柴油发动机都有可能在未来因尾气高标准要求而被淘汰，车辆评估价不会比五大总成的报废回收评估高很多（多出平均1~2K之间）。
以上时福特新全顺的保值率大致范围，至于选择这台车真的不建议考虑，原因有以下两点。
1、福特新全顺发动机国六版只有部分地区有车，汽油2.0T发动机也不够先进，最大功率148.5kw、峰值扭矩仅为300N·m而且最大扭矩要在3000转才能出现，这种调校风格会让本就一般的性能更加一般；而且作为指导价12.64-14.99万的消费级轻客，其变速箱只用5挡手动显然是说不过去的。
2、安全配置只有前排一枚气囊，低配连ABS EBD这种基础配置都没有，安全保护水平相当的糟糕；舒适配置更不用有过高的期望，除了手动空调以外没有其他值得惊喜。短轴版车身尺寸4***4*2032*2006，轴距2933mm，如果不拉货则驾乘空间以及舒适体验远不如同价位的MPV，拉货选择中轴中顶版核载质量仅是几百公斤，实用价值不如轻卡微卡甚至皮卡。
所以新全顺并没有吸引力，需要大尺寸轻客同价位不如选择江淮星锐或者福田图雅诺，纯粹载货还有货车底盘的依维柯，如果为改装户外用车或房车应该一步到位选择全顺新世代，这些车的用车体验要比新全顺好一些。
保值率也都在伯仲之间，品牌对于轻型客车的保值率影响并不大，因为这一车型的选择面很窄，各个品牌的质量口碑都很清晰，所以只要选择质量稳定而且低价实惠的就好。
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保值率，它是体现汽车性价比最重要的组成部分，美国的消费者报道曾把保值率定义为：“车主5年的总消费”，它包括新车与二手车之间的价格差、保险、维修、加油等各项费用，同时也囊括了汽车性能、可靠性以及未来价格浮动范围的一些指标。
福特全顺汽油版手动挡，官方指导价格12.64-17万元，以保值率是“3年一小坎，5年一大坎”的说法来判断，第一年该车在各大汽车媒体上的保值率，基本还能保持在75%左右。
可能光说75%的保值率很多人没有很直观的概念，不知道这到底是怎样的水平，那壹车热评就举几个车型：
1、MPV里很受欢迎的别克GL8，第一年的保值率为：77.5%；
2、轿车里很受欢迎的朗逸，第一年的保值率为：70%；
3、SUV里很受欢迎的普拉多，第一年的保值率为：91.5%；
很明显，福特全顺作为一款轻客车型，它的受关注度长期保持在前三，甚至是第一的位置，所以可以看得出福特全顺是具有较强保值率的车型。
根据每款车的保值率每年按照8-10%的速度递减的速度来判断，福特全顺在第一个3年小坎的时候，它的保值率为58.5%；GL8为59.77%；朗逸为53.72%；普拉多为79.05%。
在5年大坎的时候，福特全顺的保值率为46.6%；GL8为45.3%；朗逸为44%；普拉多为61%。
所以，从各项数据对比来看，福特全顺这款轻客车在前5年的时间内，依旧可以保持着很强保值率。那么这里就会引伸出一个很多车主都非常关心的问题，那就是根据我们目前的排放标准更新速度，轻客能开够5年吗？
2019年年中，江铃福特已经率先宣布自己的轻客的排放将进入国六B的标准，也就是现在国五标准的最高级别，而真正的国六A标准执行时间则***是2023年。
重点不在这里，在真正国六A标准还未正式执行的时候，网上已经传来2025年国七标准又将试水的信息。
作为一款以载客为主的轻客，很多比较拥有先进技术的发动机或者变速箱，是很难被用在轻客车型上的，因此福特全顺汽油版车型在未来受到排放标准的影响，恐怕要比普通私家车更大一些。
那么在这些客观因素的影响下，福特全顺的战斗力还是蛮强的。
2.0T发动机，89KW和148.5KW的最大功率，300牛米的最大扭矩，以前短轴低配版被人报以诟病的防抱死和制动力分配不标配的问题，新版的全顺目前已经标配了9.1版博世ABS+EBD系统。
超大的车内空间、同级最小的超短转弯半径、精准的转向控制、近3.5吨的底盘承载力、V362全顺底盘等等，这一些都让全顺具备了同级别车型里较优秀的性价比。
至于被很多车主批评的动力和油耗，毕竟这是轻客，它要的不是速度，它要的优秀的底盘、操控与承载力，所以看重福特全顺这款车的车主一定要先弄清自己的需求是什么。如果你用轿车或者SUV的标准来要求一辆自重达到1.7吨的轻客，这从一开始就是不公平的。
到此，以上就是小编对于全顺汽车价格多少钱一台车的问题就介绍到这了，希望介绍关于全顺汽车价格多少钱一台车的3点解答对大家有用。
