大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家大众帕萨特最新价格的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家大众帕萨特最新价格的解答,让我们一起看看吧。
2019款帕萨特330豪华落地的多少钱?值得买吗?
我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。
老大是问2019款帕萨特330豪华落地的多少钱?值得买吗?根据老大这个要求这一款车配置是2019款 330TSI 豪华版,这一款车官方指导价是24.39万,我是查了下这一款车现在能优惠1.7万,这样的话裸车价格是22.69万。
帕萨特这款车定位的也是一款中型轿车,现在在售的也是有2017款和2019款的,2017款的话,现在优惠幅度还是比较大一点,但是2019款优惠幅度比较少。而且这款车现在全系有三款发动机,搭载的都是双离合变速箱的,经济燃油性比较高一点。
1:车款:2019款 330TSI 豪华版,这一款车官方指导价是24.39万,裸车价格是22.69万。
2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:19393元。
3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:6840元。
4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是:车款+购置税+保险费+上牌费226900+19393+6840+130=253263元,这样的话2019款 330TSI 豪华版,这一款车官方指导价是24.39万,全款落地价格是253263元。
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2019款帕萨特相比起18款来说,从里到外焕然一新,外观方面变化最大,前脸中网开口更大,也更为粗壮,灯组也***用了led加透镜的组合,更加闪亮。车身侧面***用了小溜背造型,看上去年轻了不少,后尾部隐藏了排气管,字母标识从右下方挪到了车标下方,向辉昂看齐。
动力方面,取消了1.8t,330改为了2.0t低功版,参数为137千瓦,最大扭矩320牛米,变速箱为dq381的7速双离合变速箱,***比老款更加顺畅,零百成绩可以达到8.4秒,相当***了。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***也要运动了一些,开起来更加硬朗紧绷,开起来更灵活。空间方面,和老款差不多,腿部三拳,头部四指,坐进去依然宽敞。
内饰方面,***用了全新家族式语言,烤漆饰板,木纹装饰更加有***,8英寸的中控屏周边辅之以触控按键,颇有些档次感。
售价方面,2019款帕萨特330豪华裸车报价21.49万,全部落地再加购置税18367,车船税480,强险950,商业险6896,上牌500,共合计24.2万左右。在配置上相当丰富,全景天窗,倒车影像,前后雷达,电子手刹,胎压监测,自动驻车,上坡***,前排加热,无钥匙启动进入,led大灯,氛围灯,大屏等都有配备。
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大众帕萨特多年来口碑和销量都很突出,2.0t车型实力非常强,还是很受欢迎的,消费者认可度特别高,在同级别车型中很有竞争力,还是很值得选择的
大众帕萨特330豪华全款落地
指导价格:23.79万,目前优惠4万左右,优惠完19.79万左右,保险7000左右,购置税,强制险和上牌等费用共2万左右,全款落地22.4万左右
大众帕萨特是很经典的车型,整体的外观使用了家族式设计,前脸中网很有自身特点,大面积的镀铬装饰很有高级感和豪华感,整车线条比例特别协调,有一定的商务感,整体的外观颜值符合级别标准,在同级别车型中很有竞争力
大众帕萨特整体座舱也使用了家族式设计,非常稳重大气,做工用料也不错,运用了钢琴烤漆工艺和大量的软性材质,豪华版的配置表现很突出,基础配置和主流配置都非常丰富,日常居家使用和一定的商务使用,都是完全够用的
大众帕萨特330豪华版搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了7速双离合变速箱,整体的动力水平很高,动力非常充沛,城市使用很富余,高速驾驶稳定性很高,中后期动力源源不断,并且有很不错的驾驶感和操控,在同级别车型中竞争力很强
总结:大众帕萨特整体的品牌力和产品力很强,综合实力很突出,外观非常大气,空间很够用,动力水平很充沛,还是很值得选择的
买车时,没人希望自己花大价钱买来的是一台问题车。那么汽车的可靠性该如何衡量呢?答案就是百车故障数。
以帕萨特为例,通过汽车之家口碑大数据分析,该车3-5年的百车故障数465。
在帕萨特具体故障分布比例上,主要在行驶过程(25.0%),车身外观(16.0%),内饰(15.0%)。看完帕萨特的百车故障数,对该车的表现,你满意吗?
下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱
- 官方降价前指导价:243900元
- 官方降价后指导价:237900元
- 执行官方降价前优惠:38000元
- 车辆裸车价:205900元
- 保险预估算:9000元
- 购置税预估算:18000元
- 合计上路预估算费用:232900元
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帕萨特在沉寂一段时间以后,终于迎来了换代车型,2019款帕萨特。新款帕萨特的外观虽然突破不大,但是总算不太沉闷。新款最大的改变就是使用了大众最新的MQB平台,换装了第三代EA888发动机。取消1.8T,由2.0T的高低功率替换。2019款帕萨特330豪华版是2.0T的低功率版本,指导价为243900。下面,我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图:
上图就是上汽大众车型的优惠信息,包含了2019款帕萨特,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息,以图中标记的内容为例:2439↓17500。2439是对应车型指导价缩写,2439就是243900,243900就是2019款帕萨特330豪华版指导价。↓17500就是优惠17500,我们用指导价243900-17500的优惠=226400。(上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价,后面为让利额。)
2019款帕萨特330豪华版裸车价为226400,下面我们计算落地:
裸车价: 226400
购置税: 19000
保险费: 8200(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。)
上牌费: 120(我们自己上牌就是120,即使找车管所代办也不会超过200。)
合计: 253720
2019款帕萨特330豪华版落地价为253720,误差在800左右。目前2019款帕萨特让利太少,不建议现在入手。
以上就是小夭带给大家的回答,希望能够帮到大家,谢谢。大家有其他车型让利需要咨询,可以在下方留言或是私信。记得关注哦。
月收入15000买什么汽车好?
我是
@生活大大百科
,以你的工资水平,完全可以买辆好点的合资车。我推荐以下几款,仅供参考。首先轿车类。
第一:奥迪A4L,作为入门级豪车,我就不做过多介绍了,价格在24-28万左右,可以下载汽车之家软件,仔细对比一下。
第二:别克君越,作为美系汽车的代表,质量及空间(中大型轿车),包括驾驶舒适度等,没的说。价格22-28万左右。
第三款:大众迈腾,这也不用做过多介绍,价格18-23万左右。
第四款:大众帕萨特,一直以来的神车,不是浪得虚名,价格18-27万左右。
第五款:凯迪拉克ATS -L,现在凯迪拉克的优惠力度很大,我们这边18万左右就可以提走,作为老牌豪车系列,各方面都很不错,价格18-27万。
其次SUV 类。
第一:丰田汉兰达,空间大,颜值高,实用性强,这些都是它的优势所在,价格23-30万左右。
第二:大众途观,也是大众旗下卖的非常火的SUV,价格21-35万。
第三:本田CRV ,省油是它最大的优势,动力也很不错,价格16-25万左右。
第四款:吉普指南者,空间大,提速快,操控感很好,价格15-24万左右。
第五款:别克昂科威,优惠力度也比较大,价格20-28万左右。
买车主要考虑油耗,空间,外观,舒适度,操控,再就是配置的问题。轿车空间没有SUV大,但是舒适性特别好,如果是一般家用也足够了。SUV空间大,视野好是它的特点,但是舒适度普遍没有轿车好,这也是公认的。
以上我所推荐的车型,各个地区的优惠力度不一样,我说的只是大概,差别不是很大,你可以对比附近地区,哪里便宜你就去哪里买。纯手打,不喜勿喷,谢谢!
月入15000的工资看在什么地区,如果是小县城,还是税后工资的话,再看看本人多大年龄,如果是年轻人的话喜欢轿车还是SUV。SUV的话我会推荐宝马X1,是宝马入门级SUV。直选2.0T。四缸机。BBA品牌,有面,正宗德系,质量也有所保障,市场保有量比较大。特别是空间,可以说是合资紧凑型SUV里没有对手。内饰嘛,见仁见智,设计一般,比较老气,但还算精致,大爱8AT的变速箱。听说2020款改回大鸡腿。动力强悍,外形属于越看越好看,耐看的那种,尾部双排气管也霸气。现在2019款价格优惠幅度较大,值得入手。
帕萨特330豪华版和380豪华版有什么区别?
在国内B级轿车市场中,帕萨特从上市以来都是很有竞争力的一款车型,目前的2019款相比上一代进行了全面升级,由大众MQB平台打造,外观上变得更为大气,尤其在尾部把字母移到车标下方是一个亮眼的设计,其中330与380的豪华版都是比较受关注的两个版本,那具体有哪些区别呢?
两者最大的区别实际就在于330和380,具体是指发动机动力输出,与上一款不同的是现款车型已经取消1.8T发动机,由2.0T低功率发动机所代替同样命名为330TSI,而380则是更先进的2.0T高功率发动机,除此以外变速箱、底盘都相同,又特意去查了下具体配置,几乎也找不到任何区别,也许有些人不理解,以前在帕萨特、迈腾销量中占比极高的1.8T发动机怎么就被取代了呢?
其实在两年前大众就声明要用2.0T低功率来替代1.8T,两者虽然都是经历过“合资”的产物,在某些先进技术上有所缺失,可2.0T毕竟还是先进,动力提升的同时油耗还有所下降,只是都算不上特别明显,排量增加看起来好像不符合现在往小排量发展的方向,不过1.8也享受不到政策上的优势,因此同为2.0T分成高低功率实际对大众最为有利,所以1.8T被2.0T替代就很好理解了,那具体应该买哪一个呢?
这个问题与之前经常问到的1.8T和2.0T如何选择相同,只不过成为了2.0T的高低功率,个人还是同样的建议,在预算够的情况下尽量选择2.0T高功率,因为整车在使用过程中,由于驾驶水平提升等因素,会感觉动力越来越不够用,尤其是当一辆2.0T高功率从旁边疾驰而过自己又追不上的时候,难免会心生悔意,男士在这点上更为明显,如果真不在乎那选择2.0T低功率完全可以,动力表现也很充足,毕竟在动力要求不高的前提下1.4T的都能够用。
希望以上分析能对大家有所帮助!
到此,以上就是小编对于汽车之家大众帕萨特最新价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家大众帕萨特最新价格的3点解答对大家有用。