大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽修店保养需要多久一次的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽修店保养需要多久一次的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修行业几月是淡季?
5月至8月
1、这个时候因为大家都很忙,忙于赚钱,加上天气过热,三伏天大多数人都懒得出门,更何况是去离着自家比较远的各大品牌4S店呢。就连出门打的出租车也是一件折磨人的事儿,所以人们通常会选择在秋季冬季买车;
2、再者,各大的车商和品牌商,都不喜欢选择夏季作为新车型的发布时间点,而基本上会选择在4月到6月份发布,那么新车型有时尚品的属性,4月到6月去看车的人自然是很多的,但七八月份新车型都被看的不看,摸的不摸,试得不试了,自然人们也就不乐于那么大热天去看车;
3、旺季在10月到2月,大家一年的付出,都有收成,有了收成,购买的人相应就多,加上年底,临近春节,大家都想这时候购买新车或者换更好的车,开回家过年,有面子。
各4S店都是有其一年的销售指标的,一般来说夏季就是销售的一个淡季,需求有所下降。但一般人认为节***日的到来,以及年底是购买的好时候,有各种优惠活动,但4S店实际上是通过这些时段来进行推销的一种手段,确实是有一定优惠幅度,但并不是所谓的淡季,实际上什么时候都可以,主要需要你去4S店细谈,以上建议仅供参考。
58月是淡季,因为各行各业的业务都比较淡,汽车消费也就随之下降;最旺是十月到第二年四月,这段时间气候适宜,适宜各行各业工作,汽车需求也就增加。
汽车维修行业同城来说一般是1 2~3月份是淡季 因为这个时候刚过掉年不久,人们没有更多的运输任务 有的会去保养自己的车辆,因为是淡季,没有更多拉的东西 也没有更多跑的东西,一般来说上半年都是淡季,从6月份以后,那么开始有货物或者运输任务就会蒙起来一点了 所以说 2~3月份是淡季
去汽修店保养应该怎么跟师傅说?
去汽修店做汽车保养必须要跟接车的师傅说清楚,车辆的行驶公里数和此前一次车辆的保养情况来判断汽车做那一种保养。
保养分为大小二种,小保养比较简单,主要更换机油和机滤,此保养费用较低。
大保养则除了小保养的内容之外,需要更换和清洗的车西则需根据车辆的使用年限进行。例:更换刹车片、刹车油、空滤、火花塞等,大保养和小保养的间隔时间,一般来说,可以按照汽车保养手册上注明的公里数和行驶时间来确定。
汽车维修行业,一般一天工作几个小时?
我们这边修理厂早7点半至晚6点半。有些离家较远的就住厂里,一天三顿大锅菜,有活干活,没活也不让闲着。让去后院收拾菜园子,洗车,接孩子,做饭等等,干不好就是一顿臭骂,简直就是家奴---如果你遇到粗俗的老板,不要提尊严。
理论上任何工作上班都是一天8个小时,一周上五天,双休日,实际上除了公务员,很多企业上班的人是没有这种待遇的,毕竟竞争压力大。汽车维修,是技术服务性的行业,如果维修订单多,一般上班时间都比较长,很多人要干十个小时,12甚至14个小时的也不少见,如果一个维修师傅每天和办公室人员一样轻松准时上下班,一定不是有水平的师傅,请关注:容济点火器
1、汽车维修,属于被动型工作,和守门员一个道理,人家把球带到你门口了,你会非常紧张,忙碌;球不在你门口,你看起来轻松,但是也要实时留意着工作岗位,不可能离岗的。汽车维修也一样,如果客户有车子要修理,人家往往都很着急用车的,整天催你问你弄到什么程度了,坏了什么东西,什么时候能修复,让你焦虑不安。因为赶时间,忙的时候甚至吃饭和上厕所时间都要争取了,理论下班时间到了,你一样要争取延长时间去弄好它,不然回到家人家可能还要咨询你进度了。如果店铺生意不好,你同样也不能离岗,毕竟随时可能会有客人过来需要服务的。
2、维修行业和其他行业有点不一样,就是一件东西,你检查拆开了一半,如果你回家休息了,换个同事上来,他未必能知道你检修细节,所以如果他来接手你没有修好的东西,要花很长时间来重新理解和整理思路,这样效率低不算,还容易弄错东西。所以一旦经手,往往需要这个维修经手人处理到底,这样即使回家了,同样不能放弃和接手的同事沟通工作事情,如果把这个时间也计算进去,一天上10来个小时是家常便饭。
3、维修工作讲究连贯性,一单做到一半,如果放在一边一段时间,自己都会忘记的,所以往往都要一口气研究下去,至少要找到了故障点了,才可以转手做别的单子,不然回头又要重新来跟进,这样效率不高,这个时间段内,吃饭和所谓休息时间,同样要思考问题在哪里,思路往往不能被打断了,这个理应也算入工作时间。
4、即使维修活少了,你也不能闲着,因为你是师傅,理应比别人厉害,需要比别人花更多的时间来学习,车子规格不停更新换代,技术日新月异,别人休息时候,你还要查资料,看说明书,研究现在车子的技术进展情况,有些甚至还要在放***时间段去参加培训班,学习充电也是一种形式的工作。
5、维修工作的劳动强度比较高,除了脑力外,眼睛要好使,耳朵要灵,手脚要伶俐,还要趴着吊着或者躺着来工作,甚至要搬迁比较重的机器配件,身体和衣服上沾满了油和粉尘,没有一个地方是有香味的,即使是同样的工作时间,比体力上和送外卖这些不分上下,动脑上不输给程序员,所谓“灰领”阶层,还真不是一般人可以胜任的。
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