大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔奔电动新能源汽车续航的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奔奔电动新能源汽车续航的解答，让我们一起看看吧。
长安奔奔实际续航？
长安奔奔的实际续航时间取决于车辆的驱动方式、驾驶习惯、路况等多种因素，一般在实际使用中会有所不同。根据长安官方提供的数据，长安奔奔的电动车型续航里程为251km，燃油版车型的综合工况油耗为4.7L/100km。如果您需要更具体的信息，建议您查看长安奔奔的官方网站或咨询当地的经销商。
奔奔续航300冬天实际能跑多少？
奔奔续航300在冬天实际能跑的里程取决于多种因素，如路况、驾驶习惯、气温等。一般情况下，奔奔续航300在冬天的实际续航里程会比夏天略有下降，但如果注意保养和合理使用，仍然可以达到较好的表现。根据厂家的官方数据，奔奔续航300的续航里程为300km，因此在实际驾驶中，应该根据自己的实际情况进行估算和调整，以确保安全和经济。
长安奔奔180电动汽车电池寿命？
奔奔EV电池寿命在八年或者12万公里以内,如果衰减到80%以下是免费更换电池的。
根据我国新能源汽车三包法相关规定，纯电动汽车的电池质保为8年或12万公里（以先到者为准），在质保期范围内，电池衰减不得超过20%。也就是说，在8年内或者行驶总里程在12万公里内，动力电池的电池容量依然要保持在80%以上，如果低于80%，用户完全可以找汽车生产企业更换电池。
当在这里我必须要说明一下，你所要求更换的电池不一定是新电池，极有可能是售后电池（通常是旧电池换下后，保留其中较好的电池模组，重新组装成新的电池包，我们称为售后电池）。
而在实际使用中，电池的理论寿命并不是按照时间和续航里程来进行测算，而是按充放电次数（也称循环次数，放完电再充满算一次）来进行计算。
根据电池类型的不同，充放电次数也有所不同。铅酸电池的循环次数在300-500次之间，三元锂电池的循环次数一般在1200-1500次之间，磷酸铁锂电池的循环次数要高一些，一般在1800次以上。（电池衰减超过20%）
如果按照上述的循环次数来计算，一辆续航里程在300km的纯电动汽车，如果***用三元锂电池，电池寿命将近时，预计可以行使36万公里以上；如果是磷酸铁锂电池，预计可以行使54万公里以上。
如果我们按照每三天充一次电来计算，同样一辆续航里程在300km的纯电动汽车，如果***用三元锂电池，预计可以使用10年左右；如果***用磷酸铁锂电池，预计可以使用15年左右。（所以保护电池的最好方式，就是浅充浅放，且尽可能减少充放电次数，这样有利于延长电池寿命）
虽然理论上计算出来的使用时间和行驶里程很可观，但是在日常使用中，我们很难达到电池使用的最佳状态，这就会导致电池寿命的不确定性衰减。
长安奔奔estar心悦版实际续航测试？
跑过一次高速，满电出发，去回全程170公里，中间速20公里，基本速度100-120区间。剩余都市区加郊区，平均速度维持在50公里吧。到家还剩50公里续航。
可以出速情况，速度越，耗电越。出趟门基本也就200续航，千万要抱显示续航300公里想法跑。
以都按正常操作，偶尔急加速，刹车。没有暴力驾驶！
长安奔奔e-star续航是301还是310？
长安奔奔e-star在nedc工况下的续航是301公里，配备了容量为32 kWh的三元锂电池。但在实际慢充电时，充满后显示续航里程为320公里（在动能回收打到强回收模式时）。但是由于满电时动能回收不正常起作用，所以300公里以上的20公里续航不耐用。
到此，以上就是小编对于奔奔电动新能源汽车续航的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔奔电动新能源汽车续航的5点解答对大家有用。
