大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家官方网大众途观论坛最新的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家官方网大众途观论坛最新的解答,让我们一起看看吧。
欧蓝德值得入手吗?
很高兴回答你的问题,希望我的回答能对你有所帮助!
广汽三菱欧蓝德定位于紧凑型SUV,指导价15.98-22.38万,市场终端没有优惠,说明这款车销量还是不错的,同级别车型他拥有不错的越野能力而且提供7座车型,一款不错的家用SUV。
三菱欧蓝德与家族的帕杰罗等车型不一样,这是一款定位于城市间的SUV车型,通过Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进,拥有较高的离地间隙,高配车型搭载了三菱家族优秀的适时四驱系统,所以严格的来讲这是一款"CUV"车型,英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。
欧蓝德这款车型也有这丰富的历史,只是因为三菱汽车的发展策略问题,并没有选择一个从一而终的合作方,导致三菱现如今的地位也非常尴尬,也就是现在的广汽三菱欧蓝德叫好不叫座的原因。
内饰的设计感来讲没有特别让人眼前一亮的感觉,非常的朴素,用料做工方面作为这个级别的家用车挺不错了,中控的设计、案件的布局都比较实用,在一些实用性和安全性的配置方面也比较到位,比如无钥匙进入、无钥匙启动、侧气囊都是比较到位,遗憾的是没有全景天窗,但是这对于车身刚性来说还有一定的保障。
更重要的一点是动力系统全系两款发动机2.0L、2.4L,匹配CVT变速箱,对于1.5吨重的车身来说够用,在可靠性和油耗方面不用多讲,三菱发动机的口碑是有口皆碑的事情。
总结:广汽三菱欧蓝德是一款很不错的家用SUV,7座车型还能偶尔应付一下多人的短途出行,值得推荐。
欢迎补充!
感谢邀请,我是温酒论汽车,非常荣幸回答这个问题,我觉得是很值得的。
首先欧蓝德来自于广汽三菱,三菱产的车质量还是很不错的,性价比很高,市场的保值率也不低。这款车价格区间在16-22万之间,定位为紧凑型SUV,顶配为7座,下面我们一起来简单看看这款车。
欧蓝德为广汽三菱的一款主打车型,搭配了2.0L和2.4L4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机,这款自然吸气发动机结实耐用,容易维修,最大马力166匹,而且在发动机2500转时就可以获得最大扭矩,同时搭配6速CVT无级变速箱,动力方面,这个排量的自然吸气发动机,动力十分强劲。同时来自于三菱技术的欧蓝德发动机,技术成熟,要比涡轮增加保养起来更加方便,便宜,当然还有重要的一点,在这样的发动机情况下,油耗却在同级别车型中也很让人满意,市区路况8个多油,高速6-7L之间。
这款欧蓝德还继承了三菱传统的越野技术,同时中高配都为四驱,底盘也比较高,通过性应该还是很强的。
车身空间方面,欧蓝德车身尺寸4705/1810/1710mm,轴距2670mm,无论是外部尺寸,还是内部空间都足够大了。这个价位的SUV,配置上做的也很到位,胎压监测,无钥匙进入,定速巡航等主流配置基本覆盖,性价比高。
欧蓝德算是日系车,在省心耐用方面,是很占有优势的,同时市场的保值率也稍高一点,还有一点,如果家庭人员多一点,打算入手高配,在suv市场上7 座的欧蓝德很有优势。因此从长远来看,这款车是很值得入手的。
温酒论汽车,你我一起说,如果大家觉得我的回答对您有帮助,或者想了解更多的汽车信息,欢迎大家点个赞,加个关注支持一下,如果您有汽车方面的问题,欢迎找我为您解答!我在评论区等着大家。
性价比不错,油耗低基本配置都有,三大件是进口的,四驱很实用,过个土坡之类的非常容易,缺点和所有的日本合资车一样铁皮薄,没事别磕碰,见过原装进口的就没这个毛病。所以别老喷日本车铁皮薄,都是合资厂里的汉奸在搞鬼,东风,广汽这些昧良心厂家为了多挣钱,恨不得把铁皮换成塑料布卖,心坏了。总之广汽三菱欧蓝德性价比高不高,开过才知道,别听黑粉嘚嘚
不知道现在的欧蓝德内饰怎么样,去年下半年家里买车看了好几款,其实有买欧蓝德的冲动,但坐进去就立马有出来的冲动,那内饰还不如八万的车,到处是硬塑料。另外我爸对防撞钢梁也很在意,摸了下感觉跟纸一样薄不停摇头。
现在家里还要买辆车,如果欧蓝德内饰好了我还是会考虑的,内饰不行我宁愿买国产的都不考虑
本人去年年底入手一辆2.4豪华四驱七座板,目前跑了12000公里左右。总结一下:一,四驱可以满足家庭需要和轻度越野,立交桥上大雪结冰路况,锁止四驱行驶到六七十码,没有出现摆尾现象;工地泥潭脱困会出现摇头摆尾现象,但是脱困没问题。二,座椅有点硬,尤其长途500公里以上,***感觉明显不太舒服。三,保养费用低,第二次资费保养500元,还送一次前挡镀膜,比polo还便宜。四,油耗:市区一般在十个油,长途高速在7.3左右;国道跑过5.5。总体来说,比较适合务实的中青年男人!
四驱版2.0T豪华版,大众途观L与探岳,探界者四驱如何选择?
三车对比建议选择探界者,原因有三点。
发动机质量更稳定,LTG系列发动机耐用性更强。
变速箱级别更高,6T45系列的9AT手自一体变速箱总优于双礼盒。
性能强劲,且在使用AT变速箱性能强劲的前提下说明发动机技术更理想。
途观L和探岳两车除外观和尺寸以外其他基本相同,为什么不值得选择可以以全新探岳作为参考与探界者对比。
探岳2.0T四驱豪华版指导价23.39万,平均优惠3万左右;车身尺寸4589*1860*1660、轴距2731mm,尺寸等级属于标准紧凑级SUV不过大众为其定义为中型车,然而短车长轴并不代表大空间。
探界者新款2.0T均为四驱,指导价22.59-24.59万平均优惠超过4万;车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm,尺寸等级属于A+或准B级,定义为中型SUV没有探岳那么牵强,驾乘空间和扩展储物空间比探岳充足。
探岳2.0T豪华版为330Tsi低功率版,发动机最大功率137kw、峰值扭矩320N·m(1600-4000转),变速箱匹配7挡湿式双离合后破百8.9秒;这一版本的性能平平且口碑并不理想,即使升级到三代EA888但大众汽车发动机还是会更早的出现机油损耗,这是德系机头的通病。
探界者2.0T发动机为LTG单涡轮双涡管版本,最大功率191kw、353N·m(2000-5300转),变速箱匹配9AT手自一体后破百成绩7.3秒;AT变速箱的传动效率要比湿式双离合低一些,然而在传动效率低的前提下探界者仍然有性能的明显领先,技术方面的差异显而易见了。
四驱系统两车水平相当,都是由一组多片式离合结构限滑差速器进行分动的适时四驱,探岳定义为全时四驱只是因为后桥始终保留5%的动力,其他方面并没有什么不同;至于电子限滑能力也偶读比较弱,两台车都没有越野能力。
那么在四驱水平相当的前提下,探界者的性能更强、变速箱更平顺、耐用性更理想,无非是美系SUV的品牌影响力没有德系车夸张,然而这并不能说明探界者的品质不高。德系SUV不建议考虑一汽大众的近几款新车,途观L相比经典途观颜值也是大幅下滑,选择大众SUV在中端要一定到位选择MQB平台最大的途昂,在综合品质不夸张的前提下最起码颜值是在线的。
美系SUV通用旗下没有真正B级或C级合资SUV,需要大空间可以参考锐界大指挥官等车,至于探界者、昂科威以及途观L等车虽然价格重合上述SUV,但实际定位低一级,所以选择也建议考虑价格最合理的探界者。
(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)
到此,以上就是小编对于汽车之家官方网大众途观论坛最新的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家官方网大众途观论坛最新的2点解答对大家有用。