大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2011年r***4二手车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2011年r***4二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
2011款丰田荣放值得购买吗？
唯一一款丰田荣放不值得买，最起码这款车型对于现在来说的话，最少也是使用了13年时间的车辆使用的13年时间的车辆，就算你保养的再好的话，它一些零配件的话，它也是有磨损很严重的。我们的车辆正常的行驶了15年左右，已经到了报废的年限，已经使用了13年，如果去买一个二手车的话，是完全没有必要去买一个一一款的丰田荣放
2011款丰田R***4经典版，2013年6月上牌的，车况不错，值得入手吗？
题主好
这款车应该是2.0两驱的，市区油耗在十个左右，高速略省。
丰田车，口碑不错，要不销量也不会那么高。
RV4在二手车市场上保值率表现的也不错，此车应该在10.5万到11万左右。
无事故，大可放心购买，也确实值得购买。
欢迎大家留言、评论、探讨。
2.0经典款是当年R***4的入门车型，经典款一直销售到2013年，也说明它在当时比较受欢迎。由于销售时间较长，目前这款车在市场上的喊价范围也比较广。2013年的车型喊价多在12-13万元，具体成交情况视车况而谈。
说到当年的4AT变速箱，这真是丰田用了好长时间的一款变速箱，也是被坊间追捧成“神机”的变速箱。它确实比多数同类产品成熟、稳定、性能优异，甚至可比肩个别6AT。但4AT就是4AT，它只有4个前进档位，较大的传动比落差和发动机转速攀升是不可避免的。这也意味着，它虽然比多数4AT、5AT省油，但与新R***4的CVT变速器仍有明显差距。
上代R***4的市场价值主要集中在丰田多年积下的口碑，毕竟故障率低、养护成本也不高，且外观漂亮、空间实用，皮实耐用。所以挑选这一代R***4时，核心部件的状态尤为重要，海阔试车常挂在嘴边的就是“底盘一滴不漏”。另外，由于上一代R***4是***式备胎，所以尾部状态也需要仔细检查。被追尾时备胎往往起到了防撞梁的作用，甚至个别车主不适应***备胎，自己倒车碰撞的乌龙***也出现过。
在查询保养记录时，海阔试车仍然优先推荐保养记录齐全、全程店内保养的车辆。虽然这并非衡量二手车况的铁律，但任何一台经过精心呵护的车辆，实际表现往往都有保证。
祝选车愉快！
2011款距今7年了，不知价位如何。二手车要从多方面考虑，整体车况你的描述中应该不错，那就不提了，关键4AT确实落伍不少，这种变速箱相对是费油的。但还是综合考虑吧。价格合适，车况完美，自己有喜欢，保值率高，拿下也无妨。（个人建议，仅作参考）
车况不错，价格合适的的话可以考虑入手，毕竟丰田r***4市场保有量相当高，2011款至少没有现在新款的大X套娃脸(个人觉得那个大X丑到爆)。二手车市场要注意几点：一，仔细查看是否事故车，一般四儿子都可查记录。二，车体内衬能拆的都要拆开来看看有没泡过水。三，原厂轮胎的记录，轮毂大小记录是否和原车一致。四，发动机工况，油水情况是否正常保养
丰田10年r***4跑30万公里，二手车大概多少钱？
丰田R***4自2009年国产以来，就收到了广大车主的好评，算是日系品牌销量名列前茅的车型，在SUV系列中，算是比较不错的车型。伴随着近几年国产车的崛起，丰田R***4销量逐年下降趋势，目前改款后销量还不错。
判断一台二手车的价格，应该从多个方面去核算估价。
1、车况。重大事故车、水淹车、火烧车跟正常车的价格相差很大。
2、车辆配置。不同排量、不同配置的车型，新车本身就有几万的差价，当然对二手车的价格会有一定影响。
3、实际公里数。有些车辆公里数偏少，有些保持正常的年3万公里，有些公里数偏大。
4、颜色。每款车都有不同的颜色面市，常规颜色比冷门颜色的价格就偏高一些。
5、年限。车辆的年限对价格有绝对影响。
6、车辆款型。有些车辆在同年正好碰到大改款，同一年的车，但款型不同，价格会相差很大。
7、是否为库存车，有些车生产日期和上牌日期相差一两年的都有，这就不能用年限做主要判断，要用车型做主要参考了，当然，这种车进口车偏多。
结合以上多种情况，正常车况的前提下，提问者所问的丰田10年r***4跑30万公里，收购价大概在5.5--6.5万，零售价大概在6.5--7.5万。
有关于车辆业务的问题可私信我，祝你买到心仪的车辆！
06款丰田R***4怎么样？
谢邀，先说优点
1.性能稳定，丰田的口碑是消费者选择这个品牌最大的原因之一，在性能上R***4相比竞品而言，可以说是没有任何拿得出手的亮点，同时也没有令人挑剔的短板；
2.空间大，虽然现款R***4取消了***式备胎，将其塞到了后备箱的下放，但乘坐空间仍旧在同级中数一数二。
3.省油，作为销售主力的2.0L车型，匹配的是CVT变速箱，自吸加上无级变速箱之后，没有顿挫的同时，这套动力总成最大的优势就是长途巡航舒适，而且省油，市区10升左右，综合8升左右。
4.安全配置高，车身稳定系统、牵引力控制、全景摄像头、定速巡航、上坡***、无钥匙进入/启动、自动大灯、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、自动分区空调等，该有的都有了，虽然此车花里胡哨的配置很少，但安全配置一点没有少。
5.保值率高，说起丰田车，那是二手车商最喜欢的，不管赚多赚少，起码好出手，而且能卖好价钱。
下面说说缺点：
1.悬架硬，虽然前后悬架都是独立悬架，但此车的悬架的确硬，过减速带的时候会弹起来，走坑洼路面更要减速。
2.后备箱不平整，这代R***4被吐糟最多的恐怕就是“公主坟”和“猪大肠”了。因为把备胎塞到了后备箱内，造成了巨大的突起，搬运物品尤为不便，而“猪大肠”之的则是突出的排气尾段，不仅影响了视觉效果，还成为了整车的最低点，影响通过性；
3.没有后出风口，R如此大的车厢内居然没有配备后排出风口，在炎热的夏季，后排的制冷效果极差。
4.车漆偏薄、没有胎压监测、噪音控制一般、车内豪华感营造较差。
车无完车，总体来说，r***4是一款值得购买的车，车身大小适中，空间大，底盘高，通过性好，可以带你去你想去的大部分地方。用一句话来形容丰田的大部分车：优点就是没有缺点，缺点就是没有优点。
选择了r***4，就选择了一个可靠的伙伴，选择了一种安逸、闲适的生活方式。
希望对你有用。
要换辆SUV，媳妇儿点名R***4荣放，这车真有这么好么？
你老婆也算会挑的，丰田大牌子质量好，出了名的油耗低，他家的SUV视野好，空间大，通过性好。荣放算得上他家SUV的代表。
你老婆估计看中的是它的外观，它的外观的确也不错，很耐看。作为一名外貌协会的忠实会员，我对车子的外观很在乎，当时选车的时候也做过很多的对比，第一眼看到这个车子的时候，感觉设计的很特别，我不太喜欢大众那种类型的家族脸，荣放很有辨识度，大灯的设计很犀利，总体我觉得很年轻，时尚。
动力总成表现：丰田发动机加爱信AT变速箱的表现非常好，可以用完美来形容，目前做得最好的动力总成之一。2.0动力还是不错的，有时候不小心稍微踩重一点，推背感就来了。满座的话动力也可以。就是高速100左右，想在上去就得深踩了。
丰田车的保养费用也很便宜，保养基本都在500元左右，1万或者1年一保，使用成本很低，这个比大多数的日系车都要好，日产和本田都是5000公里一保养，如果里程数不够，以时间先到为准。 选择丰田就是看中其变态的质量可靠性，3年时间没有发生过任何故障，自吸加AT的组合很好，各种功能都能够经受住严格的考验，没有谁能和丰田比质量可靠性。
既然老婆都点名了这车也是真的不错，有时间的话就带老婆去试驾一下，真实感受比在这里纸上谈兵得好。
换辆SUV，老婆点名荣放，这辆车怎么样？
随着我国家用汽车保有量的逐年上升，许多早年已经拥有汽车的国民便开始为自己和家人考虑更换座驾了。
以前选车比较单一，都是以轿车为主，讲究舒适性和燃油经济性。但是随着汽车制造的突飞猛进和需求的不断变换，我们对汽车的需求已经不单单满足于日常代步了，想拥有一辆功能性更强的车来替代原有功能单子的轿车。
所以MPV，SUV便越来越被民众所接受，其通过性好，视野宽阔，空间充裕和外观大气都是轿车所不具备的，导致现在路上行车可能都有4/1是SUV了，所以近年来SUV市场十分火爆。
而SUV市场车型众多，选哪部车比较好，哪部车比较靠谱，便成了准车主的一大难点了。
而题主老婆看的这款车-一汽丰田R***4-荣放，是丰田在紧凑级城市SUV市场的一根顶梁柱，它有2.0L自然吸气发动机，搭配模拟8速的CVT无级变速箱和2.5L自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱。
其优点是能吃粗粮-92标号的汽油即可，省油-百公里油耗在8-9L，耐用-至今已有车友行驶近15万公里无大修，空间大-车内空间感非常好，特别是后排，3个壮汉无压力，保值-丰田R***4是二手车交易市场非常受欢迎的车型，所以保值率很高。
它的缺点是，隔音降噪控制得不是很好，特别是在高速行驶的胎噪风噪方面，减震对坑洼路面的处理也不尽人意，还有2.0L排量动力偏弱，后排座椅腿部支撑不太够位，长途旅行不太舒服。
这是我对丰田R***4荣放的一点小看法，手机码字不易，如果觉得说得好的，请给点个赞👍哦。
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到此，以上就是小编对于2011年r***4二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于2011年r***4二手车价格的5点解答对大家有用。
