大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于理想汽车suv新款的问题,于是小编就整理了5个相关介绍理想汽车suv新款的解答,让我们一起看看吧。
理想l9属于suv还是mpv?
理想L9属于SUV。
理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV,围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间。理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统,提供极佳的驾乘舒适性,CLTC综合续航里程1315公里,WLTC综合续航里程1100公里。全自研的旗舰级智能驾驶系统-理想ADMax以及最高级别的车身安全,保护每一位家人。创新的五屏三维空间交互智能座舱,将智能电动车的驾驶、视听、***体验提升到一个全新的高度。
理想l5上市了吗?
理想L5还没有正式上市。
理想L5是理想汽车旗下的一款车型,定位为中大型SUV,其车身长度超过5米,轴距超过3米。该车***用了理想汽车自研的旗舰级增程电动系统和底盘系统,并配备了智能空气悬架、电磁减震和后轮转向等配置。
目前,理想L5还没有公布具体的上市时间和售价,但预计将会在2023年年内正式上市。届时,消费者可以关注官方渠道发布的相关信息。
理想l9新款2024什么时候入手?
2024款理想L9是一款家庭六座旗舰SUV,于2024年3月1日正式发布,并随即开启预定,***于2024年3月3日开始交付。因此,如果您对这款车感兴趣,现在就可以根据当地市场的价格进行预定,以便在车辆开始交付时能够顺利提车
理想只有suv吗?
理想不仅仅局限于SUV,因为每个人对于理想的定义各不相同。对一些人来说,SUV可能代表着更大的空间和舒适性,适合家庭出行或冒险旅行。然而,对于其他人来说,他们的理想可能是拥有一辆豪华轿车、跑车或者环保的电动车。
每个人都有自己独特的需求和品味,所以理想并不只局限于SUV,而是取决于个人对车辆功能、性能和形象的不同期望。
车顶有个“球”,理想L9官图发布,这前脸你能接受吗?
问题描述有个漏洞:车顶上的不是“球”
理想汽车的第二辆量产车设计图正式曝光,前卫的设计引起了一点争议,车顶上怎么有个“球”?
很显然这不是个普通的“球”,形状也并不是球体,更像是出租车的“迷你顶灯”;然而这里面其实是个雷达,这辆叫作L9的车定位不低,预计普通版的起售价会在40万上下,有这个“球”的版本可能要在45万左右起售,因为里面可能是激光雷达,而激光雷达的成本是非常之高的。在华为没有量产激光雷达之前,一个普通的激光雷达就能换上一台不错的代步汽车,之后也是成本的配置,最起码不比一般的发动机的成本低。
激光雷达的应用让L9有可能实现国标4级或美标L4级的高度自动驾驶,和完全自动驾驶只有一线之隔了(目前并无真正的完全自动驾驶汽车)。
中网的设计也比较前卫,贯通式的设计应当是日行灯,前照灯在保险杠两车,与中网融合为一体,不仔细看都看不见;这种设计有些“朋克、Mate·元宇宙”的感觉,说白了就是科技感比较强,更适合极客和年轻消费者的审美。客观评价这套设计是有些“冒险”的,L9的价格定位面向的消费者基本都是中青,相比ONE而言,L9的定位更高但却更前卫,是否能吸引来足够多的订单只能拭目以待了。
侧面和车尾的设计仍旧走简约风,平直的腰线加上隆起的轮眉,看起来肌肉感很强但并不浮夸;尾部仍***用贯通式尾灯,简简单单且比例很协调,上中下三段都有合理的尺寸,保险杠有些厚重感但也是准大型SUV需要有的气质。(车身尺寸为5200*1998*1800mm、轴距三米一)
内饰部分***用了抬头显示替代传统仪表盘,大尺寸双联屏挪到了副驾驶,中排有折叠屏幕,双8155的组合应当能做到前后排的***系统都足够丰富;六座布局加上有腿托的中排座椅,定义了这辆车的高端定位。
综上所述,理想L9预计会是台挺不错的高端大型SUV,***用的1.5T增程器加上前后双电机的四驱系统,性能也应当不输ONE;能耗当然也会足够低,纯电模式续航200公里可以满足日常通勤,长途驾驶的CLTC续航可达到1200公里,显然增程模式的耗油量也会比较低。
所以最终决定是否要选择L9的核心因素就是能否接受它的设计,车顶上的“球”不用纠结,这是智能车的标签,重点在于中网的设计。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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别说这前脸了,就这增程式我就接受不了,还卖这么贵。。。四五十万的车可选择得太多了,要么燃油要么纯电,有一大把可选,你说你这增程式算啥新能源汽车,用油发电驱动车,那不如直接用油呢,烧油起来比燃油车还费油呢
到此,以上就是小编对于理想汽车suv新款的问题就介绍到这了,希望介绍关于理想汽车suv新款的5点解答对大家有用。