别克新君越2.0t_别克新君越20T豪雅版大灯是远近一体吗

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1、目前，新君越的售价区间为199~30.99万元。其中，5T豪华版为199万元，5T全能豪华版为239万元，0T全能车型为299万元，0T旗舰豪华版为30.99万元。

2、价格：君越的起售价为299万元，而君威的起售价为299万元，可以看出君越的价格高于君威。

3、根据官方介绍，别克新君越的售价区间为199万元至299万元。具体来说，新君越共有5款车型，分别为 28T 豪华版、28T 运动版、28T 豪华智享版、20T 运动版和20T 豪华版。

4、别克全新君越买的话要20多万：这一代别克君越诞生于通用汽车最新全球车平台，传承了别克概念车Avenir的设计语言，新车***用了别克家族最新的配有开闭功能的直瀑式格栅。君越成为别克首款***用品牌全新设计语言的量产车型。

5、据了解，目前别克君越的售价区间为299-339万。

全新别克君越搭载0T涡轮增压发动机。别克君越是别克汽车推出的一款中型车。这款车的官方指导价为228-288万元。动力方面，这款车搭载0T涡轮增压发动机，最大功率177kw，最大扭矩350Nm。

别克新款君越全系使用了0升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米。这款0升涡轮增压发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。

新款别克君越使用的0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机在很多通用集团旗下的汽车上都是可以见到的。

新款别克君越并没有使用三缸发动机，这款车使用了一款0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

1、全新别克君越内饰内饰也已经公布，新车内饰***用连屏仪表设计，30寸一体式6K***曲面屏也是目前别克新一代座舱的标配。

2、月15日晚，全新一代别克君越正式上市。新车***用了别克最新的家族化设计，其外观和内饰都进行了全面升级。新车共款4车型，售价区间199-299万元。

3、综合来说，从目前已知消息分析，全新别克君越的产品力亮点的确不少，除了更运动化的外观设计以外，前卫豪华的内饰质感也成为了杀手锏所在。

4、而0T车型的WLTC工况综合油耗为百公里59L，节油效果还不错。

5、在艾维亚版本上，还带有主动闭合格栅，车辆根据实时速度进行开合，除了为发动机散热以外还能改善空气动力。而矩阵式大灯同样也是只有在艾维亚版本上才能拥有。

君越发动机全部是0t发动机，241马力。君越的0升涡轮增压发动机最大扭矩为350牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和缸体。

T的动力搭载DCT，和大众的4T加DSG构成的“黄金组合”有异曲同工之处，但是这款7速DCT上市之初，就无法施展才能，有顿挫、异响、控制单元故障，处于对品牌的影响，放弃了这款DCT。

一切问题都没有了。如果预算够，个人肯定推荐0豪华啊，配置够高，动力够强，一步到位。但是如果只能0精英和5豪华二选一，那就只能看自己是偏配置还是偏性能了。因为适合自己的，才是最值得的。

事实上，5T君越现在已经处于停产状态。虽然5T对于日常的行驶来说，动力输出基本够用，但是在高速上的表现，尤其是急加速的表现，是无法和0T发动机相提并论的。从另一个角度讲，行驶安全也就不及0T君越。

T车型最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，与旧款车型保持一致，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱。

接下来我们就来看看君越应该怎么选，对于君越来讲，首推的便是0T车型。5T车型放在君越上有些小马拉大车的感觉，适合预算较低的消费者。预算充足则更适合选择0T车型。

首先，我们先从两款车型的外观对比来看，新款君越***用全新家族式设计语言，与上一代君越有着颠覆性的区别，有飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅，车身线条简洁，精致，整体设计更倾向新能源风格。

按道理讲，降价增配、降维打击的的全新一代君越在市场中是可以闯出一番天地来的，抢“日系三剑客”的饭碗应该也不难，毕竟价格优势是摆在这里的，然而事实是，全新一代君越在销量上相当的失败。

一：售价过高别克君越的厂商指导价在298-298万元，这个起步价已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手，在自身产品亮点不算太突出的情况下，别克君越的竞争力就显得非常不足了。

君越换代失败的原因：消费者更换车型的时间缩短；君越的售价要高一些；同级别车型有更多的选择，这三个因素加在一起，让君越的销量急剧下滑。

别克君越在保值率方面就显得很低了，而别克君越不断通过降价换取销量更是降低了整车的保值率。而保值率恰恰是消费者在购车时所考虑的重要因素之一，一般来说，性价比高的车保值率不一定高，但保值率高的车性价比一定高。

可全新一代君越却直接官降4万，应该是大家都意想不到的，毕竟别克旗下的另一款B级车，君威的官方起售价也达到了168万，也就是说君越卖得比定位更低的君威还便宜，性价比无疑大大提升。