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营转非出租车就是下线车吗?
下线车就是出租公司按照***规定，在车辆使用年限未未达到报废期之前，提前转为地方使用的车辆。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。
下线车是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照。
下线车一般来说是指出租车营转非。下线车是将营运车辆手续转成了非营运车辆手续的出租车。
下线出租车也就是营转非，出租车公司批量淘汰的出租车除了卸掉顶灯和计价器外，外观是不做任何改动的，这车还是***或蓝色，有的也是两种鲜艳的撞色，内饰：由于出租车频繁的载客座椅和内饰板等都有不同的磨损。
就是出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。
下线车一般是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。2000年的车按规定应在2008年报废。
营运车辆下线转为私家车后的使用年限是如何规定的?
营运车辆转为非营运车辆的年限是8-13年。营运车辆转非营运车辆，关于报废年限还是要按照营运车辆来算，跟开了多少公里没有关系。
法律分析：小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。法律依据：《机动车强制报废标准规定》第五条 第五款 其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。
都为6年。按照相关的限定，不论是非营运车转营运性质还是营运车转非营运性质，车辆的报废年限均统一为6年。下线出租车就是营运中的出租车转为非营运车辆。转地方牌照后使用年限仍为6年，自出厂之日起6年强制报废。
营运车转非营运车超过60万公里按照规定是需要强制报废的。据《机动车强制报废标准规定》显示，营运车转非营运车，按照营运车的规定报废。
绝大部分是8年，不过也有一小部分是7年就强制报废的！能开几年是看你这辆车什么时候运营的日期，在往后推8年。这个不管你是就营运了一天还是8年！一定要问好看好是不是7年报废，很多朋友在年限上吃过亏。
根据国家经贸委经[19***]456号、[1998]407号和[2000]1202号文件规定，这三种性质的车辆的使用年限、延长年限和强制报废年限分别为：“19座以上出租客运”使用年限：8年；延长年限：0年；强制报废年限：8年。
下线出租车到了强制报废期车况还很好还能开吗抓住会怎么样
1、出租车退下来的，营转非也就是跑过出租更新淘汰下来转非成个人手续了，其实都是一样的，这种车只要是落户出租车户口 全部都是8年强制报废，我的这批捷达是02年10月份的车，也就是到今年10月份就不能审车了。
2、强制报废的车辆还能继续开吗强制报废的车辆部能继续开。运性质的车一般报销年限为10年，到了到报废期限如果车况还好，延长期限之后还能再重新审车上路。
3、当车辆开10年后，肯定不能通过年检了，非报废不可；出租车由于出租车每天都在跑，而且里程又多，所以出租车最多只能使用8年，超过8年就得报废。
4、不能。营运性质的车一般报销年限为10年，到了到报废期限如果车况还好，延长期限之后还能再重新审车上路。
