大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利v型汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利v型汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
吉利缤越2021款pro销量排名？
1 吉利缤越2021款pro的销量排名在同级别车型中较好。
2 吉利缤越2021款pro的销量排名较好的原因是它具有较高的性价比，外观设计时尚动感，配置丰富，安全性能优秀，驾驶舒适性好等优点。
3 吉利缤越2021款pro在市场上竞争激烈的汽车销售环境中脱颖而出，其销量排名较好，说明消费者对其性能和品质的认可度较高。
同时，吉利品牌在国内市场上也有一定的知名度和口碑，这也为吉利缤越2021款pro的销量排名提供了一定的支持。
11月吉利汽车销量排行？
吉利汽车在2021年11月份的表现让人感到意外，11月销量达到122804辆。一下冲到了排行榜的第二位，这也创下了吉利汽车在厂商销量排名中的最好成绩。尽管从同比来看，吉利汽车11月仍然下滑了12.3%，但是在“比惨”的时代，能够跑赢大盘就已经不错了。
吉利suv销量排行榜最新？
01博越 02缤越 03帝豪GS 04远景X6 05远景X3 06豪越 07吉利ICON 08星越 09帝豪GSe 10缤越新能源
吉利suv车型排排榜，盘点了在售车型，是依据中国汽车工业协会“SUV品牌销量排名”，以及达示数据、搜狐汽车、新浪汽车、太平洋汽车网、车主之家、汽车之家等专业平台的“销量排行榜”和“吉利车型名单”。
7月国产紧凑型车销量排名，长安UNI-V首超万辆，帝豪仅2340辆？
帝豪销量的下滑与长安UNI-V没有任何关联，压力来自缤瑞和竞争对手
吉利帝豪是曾经国产轿车的常青树，月销量可以轻松突破两万辆，而且连续保持多年的国产级车销量第一名；可是七月份的帝豪销量低至2340辆，下滑幅度为何会如此之大？！似乎有些难以理解。
那就先来看一看第四代帝豪的样子吧，看起来还是挺不错的。
帝豪错就错在“只换壳没换芯”，发动机还是老旧的1.5升自然吸气机头，变速箱匹配的是手动挡和无级变速器；这两个组合并不理想，发动机的动力储备太低，而且自然吸气发动机的最大扭矩总要在高转速区间才能爆发，中低扭矩爆发力较弱则动力体验差，不能接受羸弱的动力就只能养成拉高转速驾驶的习惯，但这样又很难控制油耗。所以燃油车的最佳选项还是涡轮增压发动机机，但是帝豪已经没有了这样的选项。
全新帝豪没有实质性的升级，但是竞争对手们却都在升级，比如名爵MG5-1.5T，逸动PLUS-1.4T，这些搭载缸内直喷涡轮增压机的紧凑级轿车已经不贵了，比如逸动PLUS的增压版实际起售价已经不足8万，和帝豪自动版的价格悬殊很小了。同时现在又是消费升级的进行时，选择入门级轿车的预算也在逐渐往8-10万看齐，所以帝豪的竞争力势必要下滑。
导致帝豪销量下滑的因素还有另外一个，那就是吉利缤瑞的升级；老款缤瑞用的是进气歧管喷油的1.4T发动机，是一种老旧机型，动力表现平平无奇；而新款的额缤瑞换用了缸内直喷1.5T发动机，全新的四缸直喷机有133kw/290N·m的动力储备，匹配的变速箱也从低标准的无级变速器换为七档湿式双离合，这一组合的性能和油耗表现都已经远超老款缤瑞和帝豪了。
所以，老款缤瑞就要清库存喽，价格的下探对于帝豪的销量也是会有影响的。
个人认为，帝豪应当升级发动机，可以选择的是1.4T-4G14T的老款机头，虽然水平一般但帝豪的价格并不高，如果能够在5-8万区间内使用这台发动机的话，车辆的竞争力势必会大幅提升。变速箱也不应该用万里扬的无级变速器，这种变速箱的低温保护的缺点会严重影响用户评价，使用寿命短的缺点也是个大问题；虽然吉利自研自产的七档湿式双离合变速箱成本偏高，但可靠性、稳定性和使用寿命都要绝对优势，两大总成的同步升级能为吉利汽车带来更多的好评。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于吉利v型汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利v型汽车销量排行榜的4点解答对大家有用。
