大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学汽修保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍学汽修保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修小工、中工、大工分别需要学会什么？
感谢邀请，作为汽车维修行业从业10多年的老人，我帮你分析下，一般有4大类，1.机修，包括故障维修检测，常规保养，清洗养护等等，2.汽车保险，车险的销售，出险的维修等等，3.钣喷，事故的维修，常规喷漆，钣金等等。
4.配件，配件的销售，储备，批发等等。也有很多做一些额外的，汽车美容，洗车，保修，延保，救援很多很多，想赚钱不必项目多，做精一项就好了。
修理汽车行业： 小工：入门级别工龄一般在1--2年。
更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。听说汽车养护美容和维修也很赚钱，但是运营这些没经验怎么办？
从出生到现在你已经学会很多技能了，也不在乎多学一种吧？没有经验就学习，汽车美容，汽车维修，开店，创业，打工，都可以。总之不能待在家里不出门，啥也做不成。找到方向了还不学习的人，岂不是行动不能自理吗？残废不如残疾。
这是我的生活态度
@车有德
做汽车易损件同城配送，每天接触不同的修理厂，汽车美容店，有时间大家多多交流。修事故车和正常保养的区别？
1.维修的起因有别机动车的正常维修主要依据使用年限或行驶里程，也可以根据性能退化决定是否需要维修。事故车辆的维修则主要依据突发事故对车辆造成的损坏程度。
2.维修目的不同机动车进行正常维修时需发现和确定所存在的技术缺陷。依据，“技术上可行，经济上合理”的原则提出解决方案，摆出已经发生的故障以及潜在的故障隐患，恢复汽车的正常性能。事故车辆维修是确定本次师傅造成的损失，确定哪里零部件该换，哪里零部件该维修及如何维修；确定更换零部件的价格，确定修理所需工时费；使机动车恢复到事故发生前的技术状态。维修事故车辆时，凡与本次事故无关成事故发生后未经处理继续使用导致扩大的损坏，及时存在问题也不必关注。
3.依据标准不同正常维修时，各总成的拆装、修理及部件的修理，的依据汽车维修企业长期实践经验且经测算而取得的平均工时定额。事故车辆碰撞以后，各部位变形的差别很大，修复的工作量差异也很大，依据的标准基本是行业内约定俗称的修理界定以及经济方面的合理性。
所谓的事故车，就是该车辆与其他车辆发生了碰撞，或是自己不小心碰撞，或是因为涉水等等其他原因导致车辆发生了损坏或是出现了停车故障。这样的车辆需将故障的地方拆卸更换，或是拆卸下来维修，比如发动机、水箱或是底盘等。
而汽车保养，相对来说，只是对汽车正常情况换放机油、四轮定位、紧固及发动机工作组检测，比如添加玻璃水、刹车油及电机皮带检查等。
所以，修理事故车与汽车正常保养是有区别的。
汽车维修与保养的区别是：
1、技术措施不同：汽车维修是按***需要进行的；保养是以***预防为主，***取强制实施的。
2、时间不同：汽车维修是车辆发生故障之后进行的；保养是在车辆发生故障之前进行的。
3、目的不同：汽车维修是维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命；保养是降低零件磨损速度，预防故障发生且延长汽车使用寿命。汽车维修是汽车维护和修理的泛称，是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并***取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
到此，以上就是小编对于学汽修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于学汽修保养的3点解答对大家有用。
