大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产纳瓦拉2.5l自动四驱豪华版新车报价的问题，于是小编就整理了6个相关介绍日产纳瓦拉2.5l自动四驱豪华版新车报价的解答，让我们一起看看吧。
纳瓦拉四驱售价？
纳瓦拉四驱的售价是18万左右。纳瓦拉是日产旗下的一款皮卡，最新款顶配车型是2021款的2.5L 自动四驱尊贵型QR25，官方指导价是 19.98万； 炮是长城旗下的一款皮卡，最新款顶配车型是2021款的全球版 2.0T 柴油 自动 四驱尊享版，官方指导价是 16.68万。价格方面，纳瓦拉顶配版的官方售价要比炮顶配版的贵些。
海拉克斯2022款高配版落地价？
丰田海拉克斯，2.8T+四驱，落地价23万，比日产纳瓦拉霸气，首先从外观来看最新款式的丰田海拉克斯，进行了全面的运动化造型设计，该车不仅换上了全新的黑色运动化车身包围，而且还使用了最新的LED内部灯组，让整车变得更加的霸气和精致，与此同时，该车还对车辆的进气格栅以及最新的运动化保险杠进行了升级，让整车看上去更加的霸气。
hilux皮卡天津港报价？
hilux皮卡天津港23万的报价。
丰田海拉克斯，2.8T+四驱，预售23万，比日产纳瓦拉霸气，首先从外观来看最新款式的丰田海拉克斯，进行了全面的运动化造型设计，该车不仅换上了全新的黑色运动化车身包围，而且还使用了最新的LED内部灯组，让整车变得更加的霸气和精致，与此同时，该车还对车辆的进气格栅以及最新的运动化保险杠进行了升级，让整车看上去更加的霸气。
gmc纳瓦拉真实油耗？
纳瓦拉油耗9.0~11.7L/100km，如下是相关资料：1、外观方面：郑州日产国产纳瓦拉基本与海外版（NP300N***ara）保持相同，***用了“V-motion”家族式进气格栅。
尺寸方面，新车长宽高分别为5263/1850/1790（四驱版车高1808）mm，轴距为3150mm。其中，新车的后部货厢尺寸为1520/1562/475mm。此外，新车提供碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银、茉莉白共计5种车身颜色可选。
2、动力方面：郑州日产国产纳瓦拉全系均搭载了一台QR25型2.5L自然吸气汽油发动机，最大功率为184Ps，峰值扭矩为236N·m（两驱手动车型）和251N·m（四驱手动/自动车型）。
丰田海拉克斯2022新款落地价？
丰田海拉克斯，2.8T+四驱，落地价23万，比日产纳瓦拉霸气，首先从外观来看最新款式的丰田海拉克斯，进行了全面的运动化造型设计，该车不仅换上了全新的黑色运动化车身包围，而且还使用了最新的LED内部灯组，让整车变得更加的霸气和精致，与此同时，该车还对车辆的进气格栅以及最新的运动化保险杠进行了升级，让整车看上去更加的霸气。
天籁又优惠了，15万不到！能感受到日产的无奈吗？
日产很无奈，天籁很尴尬
回顾：
- 奇骏换装三缸发动机，遭遇营销危机
- 轩逸销量连续下滑
- 郑州日产推出锐骐7，为换标纳瓦拉
日产汽车给人的感觉有些“慌”。
奇骏换装三缸机彻底毁掉了日产汽车的品牌形象，失实的、浮夸的、有明显漏洞的评测更是让日产的形象变得有些“不诚实”，同时也造就了“一条评测毁掉一款车乃至一个品牌”的经典案例；不过这只是开始而不是结束，日产并非不能预测到给奇骏用三缸1.5T会带来什么，可是还得用，因为真的没有其他选项了。
日产轩逸的销量虽然还站在高位，但是下滑的其实比较明显，Q1累计同比缩减6.59%，四月份的成绩同比缩减高达42.9%。
轩逸真的不香了吗？
其实这辆车从来都不香，糟糕的碰撞测试成绩，羸弱的动力，故障率较高的无级变速器，再加上低水平的配置，怎么看都看不出有什么优点；不过经典款轩逸的价格很低，同时尺寸和轴距也都足够大，所以面向B端市场还能以价格取胜。
不能给轩逸进行技术升级吗？
似乎没有什么不可以，可以用什么技术来升级却是个问题；日产没有高水平的四缸1.5T，也没有高标准的变速器与其匹配，总不能再用2.0L NA（自然吸气）吧；如果了的话，天籁就会很尴尬。
指导价17.98-19.98万的天籁用的就是2.0L NA，动力标准低至115kw/1***N·m，匹配CVT……这种组合的动力水平是远不如主流1.5T中型轿车的，要知道日产三缸1.5T都已经达到了150kw/300N·m的标准，由此可见这台2.0升自然吸气发动机的水平究竟如何。所以自吸版本的天籁也只能以价格取胜，经销商最低参加已经低于15万起售；那么如果给轩逸用动力更强的发动机或相同型号的发动机，结果只会让天籁显得级别更低，这辆车的销量必然会受到很大影响。
2.0T&CVT的天籁总足够强了吧，实际也不然，这台发动机虽然有179kw/371N·m的动力储备，可是最大扭矩要大4400转才能达到峰值，且没有稳定峰值输出的设定；动力曲线和自然吸气发动机一样，这与低转速即可爆发最大扭矩的同级车相比，在动力和耗油量两方面的表现都会略差一些。
最终增压版的天籁也只能依靠相对温和的驾驶习惯来省油，这必然会让用户流失，同时无级变速器的质量仍旧差。
日产尼桑的乘用车型本身没有“向上”的能力，定位中端都高了，所以日产汽车只能以“价格战”的方式稳定销量；可是合资汽车品牌的卖点主要是“品牌高级感”，支撑品牌形象的基础是车辆足够高的价格，当合资汽车的价格不够高，当有一系列价格更高的国产汽车的时候，合资汽车也就失去了最大的卖点，这是有前车之鉴的，可以说整个美系车都输在这一方面了。
所以日产没有破局之法，等待它的最终结果已经没有悬念。
近日，郑州日产推出了全新皮卡锐骐7，搭载的是双涡轮2.3T柴油机，标准为123kw/430N·m；水平虽然仍旧不如国产优秀的2.0T柴油机，但在合资皮卡阵营里最起码超越了五十铃D-MAX RZ4E 1.9T。这台发动机在海外版本的纳瓦拉上应用了，可是合资纳瓦拉还没有动静，反而是给了锐骐7使用，这辆车除了车头和内饰的设计和纳瓦拉有些差异，整个车身都几乎一样。
也就是说锐骐7基本就是换代纳瓦拉，可是却没有用日产的车标，也许日产已经感受到了它的品牌不再有什么号召力，最终宿命不难判断了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于日产纳瓦拉2.5l自动四驱豪华版新车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产纳瓦拉2.5l自动四驱豪华版新车报价的6点解答对大家有用。
