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吉利和奇瑞近几年都发展迅速,哪一个保值率会更高一点?
奇瑞车后期保值率高是好事还是坏事？奇瑞车的后期保值率高肯定是好事。这充分说明了这一款车辆的贬值率不高。市场的保有量和关注度还是不错的。保值率高，这是充分说明了大众对这款车的认可。奇瑞作为国产车来讲。
最后，结合国产车保值率排名来看，高端品牌领克夺得冠军，WEY位居第五，而长安汽车、哈弗汽车和名爵汽车入榜前十，都是比较令人满意的，但宝骏汽车高居第二，吉利汽车仅排名第九，还是令人十分意外的。
因为国产车这两年发展很迅速，国人也看到了国产车的进步，大家都更想知道国产车的进步是只停留在表面，还是真的有实质性的进步了。奇瑞和吉利谁更耐造？老司机：五年后，差距一目了然。
汽车的价格。价格代表保值率高低。一台100万的车。开5年后大概能卖40万都不到。但是国产车都是10万8万的车，为什么保值率就不高呢？因为车型更新快。
除了宝骏，上榜的还有驭胜、东风风光和一汽奔腾，都是有合资背景的品牌，比如说驭胜是福特和江铃合作产物，保值率高也和三大件、平台密不可分。
二手车贩子拒绝收车?这3类车买到手,不止贬值率高
而今天说的这3类车就是让二手车商也摆手拒绝的产品，对于想买车的穷人来说，买新车时，要多留个心眼，这3类车买到手之后，可不止贬值率高，更怕的是卖不出去。
而且每位车主的用车习惯都不同，过户次数多的车辆，车况相对比较复杂，二手车商、车贩也不太愿意收，毕竟存在滞销风险。
欧洲豪华车：欧洲豪华车的整体贬值率高，例如奔驰、宝马、奥迪等品牌的二手车价格往往会在购买后短时间内大幅下降。
汽车属于“消耗品”购买后有维修和保养费用，并且这些费用一般情况下是随着使用年限的增加而增加。2 汽车更新换代很快，新型车层出不穷，新出的车型更能符合消费者的需求，所以淘汰率很高。
购买手动挡二手汽车的人比较少。手动挡二手车商不收的原因，主要是因为购买手动挡二手汽车的人比较少。因为大部分人在进行购买二手车的时候，都会选择质量比较好而且容易操作的二手车。
截止到目前，也是实行补贴退坡前的最后几天，同样花十几万的钱，依旧可以买到综合续航在400公里以上的车型。而在去年和前年，续航里程将就要缩水100公里，因此二手车的价值便急剧降低。
为什么二手车商不收奇瑞车呢?
市场认可度不高 奇瑞车型在国内市场上知名度和认可度不够高，较少有消费者选择购买奇瑞车款。
价格低，市场占有率少。根据中国汽车网显示，奇瑞近几年的销售退出国产前三了，市场占有率没有吉利、长安、长城多，和比亚迪等，所以，二手车市场因为奇瑞的数量很少，而且保有量也比较低，不愿意收。
所以二手车市场中奇瑞汽车之所以少，是因为很多人都被其物美价廉高品质所吸引。而吉利能占据巨大的二手车市场，与某些方面的造车技术不够精良是有着一定的关系的。
吉利自从收购了沃尔沃之后一夜之间爆红，前段时间，吉利因为黑公关***更是和长城闹得沸沸扬扬。这几年吉利的车销量不错，一方面证明了吉利实力比较出色，也说明了吉利比较会做生意。
手动挡二手车商不收,原因是什么呢?
二手车商不接受宝沃，主要是因为宝沃品牌的车保有量太少，相对保值率比较低。所以对于二手车商来说，收购后很难卖出去。宝沃汽车是一家有趣的汽车制造商，拥有各种产品线，包括乘用车、卡车、公共汽车和三轮车。
二手车商不收奇瑞的原因：奇瑞品牌官方，给予车辆车主的质保里程数和年限上都比一般的品牌车商更长更有优势。这无疑让人们买他们的车辆时都增加了一份信心。
二手车按揭水太深，能全款就不要按揭（就不说乱收费，高利息。就是算账很多都不会）买老车代步练手，尽量买小日本的，省心不易坏，回去以后不用怎么维修，而且还省油。
因为朗逸本身是一款家用车，家用车肯定是要舒舒服服简简单单地开，所以自动挡肯定是最低要求的，二手车商收朗逸，会更加愿意收自动挡车型，手动挡虽然也会收，但肯定会被压价，因为手动挡车型是不太好卖出去的。
由于朗逸自身是一款家用轿车，家用轿车肯定是要安安稳稳很简单地开，因此自动档汽车肯定是最少标准的，二手车商收朗逸，会更为想要收自动档汽车车型，手动挡尽管也会收，但一定会被砍价，由于手动挡车型是不大好售出的。
